Zajímavá fotka, aspoň si amatér udělá obrázek jak to asi vypadá uvnitř letadla. Docela bych chtěl vidět, když se ta kola zatáhnou ( kolik tam zůstane místa ).

Obdivuji techniky, že se v něčem takovém vyznají.

Trochu mne překvapuje reakce některých návštěvníků tohoto portálu - milovníků letadel a letectví, že si nedokáží představit, že pod tou hezkou hladkou a barevnou plechovou "slupkou" zjevně musí být "něco" složitého, aby ty pěkné a spolehlivě létající stroje vydržely ve vzduchu i když k některým součástkám není "osud" či člověk přívětivý... :-)

možná proto je to 2-3x jištěný :-) ... a lepší se v tom asi moc nevrtat, jen kontrolovat zda něco neuniká a zda vše sedí a drží :)
Tímto děkujeme všem technikům, že se tom vůbec vyznají a že hlavně dávají ty spravné díly a šroubky tam kam patří! :)

Příště pojedu raděj autem :-) Vždyť je to složitý jak .....Tam se něco musí podělat. Změna tlaků, teplot, vibrace. (Berte mě s nadhledem)

...nevim čim to je připomíná mi to tu scénu z Menzelových Skřivánků na niti mezi ingotama na šrotišti kladenský Poldovky...na druhej pohled se vůbec nedivim když občas něco kiksne...mechanici jsou taky jenom lidi se vším přehlídnutím a zapomenutím...

PV: Díky,díky... nějak jsem neodhadnul skutečnost,že mezi levým a pravým podvozkem není pevná přepážka/výztuha :-)))
Jasný,kompaktem by to blejsknout nešlo..;-))

Dva nejlepší pracovníci Travel Service, pan (redakce galerie:víme že je znáte, ale možná by jim to nedělalo dobře, je jmenovat.)

Falcon: Foceno je to hodně širokým sklem za použití externího blesku s difuzérem. A vešlo by se nás tam klidně ještě několik.

Tohle mi pripada jeste malo "umasteny" takove Karthago.....to je jina